Urbana območja predstavljajo zgolj odstotek površine našega planeta, a na tem odstotku živi več kot polovica svetovnega prebivalstva, so opozorili v Združenih narodih ob letošnjem dnevu okolja. In prav na tem odstotku zemeljske površine ustvarimo večino toplogrednih plinov, velik del s prometom. 

Samo v Evropski uniji promet prispeva skoraj 30 odstotkov vseh evropskih izpustov CO2, od tega kar 72 odstotkov nastane zaradi cestnega prometa. Po podatkih Evropske agencije za okolje, so avtomobili med glavnimi onesnaževalci, saj prispevajo kar 60,7 odstotka vseh emisij CO2 iz cestnega prometa v Evropi.

Prav zato je eden od pomembnejših korakov, ki ga lahko naredimo za to, da ohranimo čist zrak in zdravo naravo, prehod na e-mobilnost. Z električnim avtomobilom, kot je Renault Zoe, pa bo ta prehod precej lahek, saj vozilo nudi vse udobnosti klasičnega avtomobila.

Z električnim vozilom ne motimo idilične narave

Vožnja z Renault Zoe je primerljiva z vožnjo z električnim vlakom – je namreč enako udobna, enako tiha in gladka. S to razliko, da električni avtomobil upravljamo sami in tudi sami izbiramo pot, po kateri se bomo zapeljali do cilja. 

Ena od pomembnih prednosti električnih avtomobilov je ta, da so lahko nemoteči del narave. Edini hrup, ki ga proizvaja vožnja, je namreč zvok pnevmatik. Zato smo lahko prepričani, da z vozilom ne bomo vznemirjali miru idilične narave. To dokazujejo tudi v odročni gorski vasici Appy v Franciji, kjer so vsi prebivalci brez težav "presedlali" na e-mobilnost. A brez skrbi, v mestu bo pri umirjenem prometu zaradi varnosti pešcev avto oddajal prijeten umeten zvok, ki pešce opozori nase, zato da ga ti ne bi preslišali.

Še bolj pomembno pa je to, da z Renult Zoe ne obremenjujemo narave z izpusti CO2. Glede na trenutno povprečje energetskih virov, iz katerih v Evropi pridobivamo električno energijo, so električni avtomobili skozi celoten življenjski cikel že danes čistejši od avtomobilov z motorji na notranje izgorevanje. 

Tudi v Sloveniji vse več električne energije pridobivamo iz obnovljivih virov. Naš največji proizvajalec električne energije iz obnovljivih virov HSE je denimo lani proizvedel 88 odstotkov vse električne energije iz obnovljivih virov. Julija bodo začeli graditi največjo sončno elektrarno v Sloveniji, tako da se bo delež doma pridelane elektrike iz obnovljivih virov še povečal.

"Številni ponudniki elektrike omogočajo nakup zelene energije iz trajnostnih virov. Če boste ZOE polnili na ta način, ali pa imate doma na strehi celo sončno elektrarno, potem ste lahko res brez skrbi, saj vaš avto v okolje ne bo izpustil niti grama CO2 ali kakih drugih emisij," poudarjajo pri Renault Slovenija. Tudi ogljični odtis izdelave električnih vozil se z vztrajnim povečevanjem deleža obnovljivih virov pridobivanja električne energije le še zmanjšuje.

Varčnost ena od prednosti

Ne le, da ne povzroča hrupa in izpustov CO2, ta avtomobil je tudi zelo varčen. Prav to je tudi razlog, da je Renault Zoe najbolj prodajan električni avto tako v Sloveniji kot tudi drugod po Evropi.

Ob zaviranju ali vožnji po klancu navzdol avto namreč zavorno energijo avtomatsko pretvarja nazaj v električno in tako polni baterijo ter podaljšuje doseg vozila. Vsak spust vam podarja energijo, pa še zavore bodo imele s tem občutno daljšo življenjsko dobo. Poleg tega je "gorivo" za električno vozilo cenejše v primerjavi z avtomobili z motorji na notranje izgorevanje. Tudi obiskov pri serviserjih je veliko manj, saj imajo električni motorji manj sestavnih delov kot bencinski ali dizelski. 

Ker avto nima prestav, je vožnja še bolj udobna kot pri vozilu z avtomatskim menjalnikom. Pospeški so zvezni, zato avto pospešuje neprekinjeno, brez omahovanja, od speljevanja do končne hitrosti. Zaradi tišine motorja je doživetje vožnje nekaj povsem novega. Vožnja je zelo enostavna, ko želite speljati, samo pritisnete gumb, ročico prestavite v "D" in že se peljete.

Renault Zoe ima doseg do 395 kilometrov (v ciklu WLTP), kar je primerljivo tudi s kakšnim manjšim bencinskim avtomobilom. Prednost Zoe v primerjavi z drugimi električnimi vozili pa je ta, da se na polnilnicah z možnostjo polnjenja na 22 kW, ki jo ponuja večina električnih polnilnic v Sloveniji, polni zelo hitro. Zgolj v 30 minutah polnjenja namreč pridobimo do 150 kilometrov dosega. Sicer pa Zoe omogoča polnjenje vse do 50 kW. 

Poleg vsega naštetega si je Renault model Zoe zamislil povsem ekološko in tako je denimo oblazinjenje izdelano iz recikliranih materialov, prav tako je velik del notranjosti kabine in nekaterih delov vozila izdelan iz reciklirane plastike. 

Ko baterija odsluži svoje v vozilu, jo je moč znova uporabiti za druge namene. Denimo kot stacionarno baterijo v sistemih za skladiščenje električne energije iz obnovljivih virov. To pa le še dodatno spodbuja proizvodnjo zelene energije, prav tako pa podaljšuje uporabno dobo baterije in s tem zmanjšuje njen vpliv na okolje. 

Renault se je namreč zavezal k uresničevanju cilja, da ustvarimo družbo, ki bo bolj prijazna do okolja. V zadnjih letih se tako intenzivno posveča razvoju električne mobilnosti, s katero bomo dosegli okoljske cilje za zmanjšanje onesnaženja s CO2.

Sponzorirana vsebina